要说在合资紧凑级别运动轿车里，哪款车型最有代表性，相信大家首先会想到思域，因为这一代思域焕发出极强的活力，能迅速将人们的目光都吸引过来。不过在这个级别中也不缺乏另外出色的选手，像来自上汽通用的别克威朗，就凭借设计与运动定位获得了很高的评价，并且新款车型全系满足国六B排放标准。接下来我们就将两款车进行对比解析，看看谁才是这个级别的实力悍将。
● 各有设计特点，均很吸引眼球
共3页
［支持键盘“← →”键翻页］
第1/3页：
● 各有设计特点，均很吸引眼球
第2/3页：● 威朗内饰豪华，思域主打驾驶感
第3/3页：● 威朗座椅运动，思域座椅宽大舒适
(共3页)
返回分页阅读
文章标签：责任编辑：陆宏伟
0条评论
推荐阅读：
质依旧“芯”升级 试驾全新别克威朗20T
从几年前威朗的横空出世，极富质感的设计，价格不高但颇有档次感的感受，在当时给消费者的印象便是原来家用车也未必是中庸。时至今日，全新威朗展现在我们眼前，换搭全新1.3T和1.0T发动机，设计升级、配置升级，它还能给你耳目一新的感觉吗？
徐跃翔2019年09月19日
全新别克威朗正式上市 售15.29-18.29万元
威朗是别克旗下一款紧凑级轿车，其全新车型于8月22日亮相。9月3日，网通社从上汽通用别克官方获悉，全新威朗正式上市，共推出4款车型，官方指导售价为15.29-18.29万元。新车外观进行重新设计，融入最新家族化设计语言，造型更为年轻时尚。动力上，搭载满足“国六b”排放标准的全新1.3T/1.0T涡轮增压发动机。
吴垠2019年09月04日
满满求生欲能否破局？别克威朗新老对比
在合资紧凑级家轿市场，别克英朗一直占有一席之地，即使在全系换装三缸机后依然保持着不错的销量，相比之下，同门兄弟威朗就显得有些黯然失色了。不久前，这款定位于A+级的车型迎来了中期改款，它与现款威朗相比哪些方面进行了升级？是否拥有足够的实力在持续低迷的汽车市场中脱颖而出呢？
